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“各车组进入阵位,100号、101号车,记得开炮前锁死轮子,再报废主动轮,后勤部的人会把你们给生吃了。
132号车?你要去哪里?135号车!
阿尔布雷希特!
我说了多少次了,不准从炮管上车!”
魔鬼长官的训令中,一辆辆装甲怪兽轰鸣着蠕动,在它们身后的丛林里,一门门撤去炮衣的火炮扬起身管,观测手正在汇报最后的修正参数,装填手拿着专用扳手给一枚枚炮弹装上引信。
向来以分工明确、科学严谨著称的防卫军在打炮这件技术活上,可谓是将自己的特色发挥到了极致。
依据任务需求划分出炮火覆盖群、有生力量杀伤集群、重点目标打击集群、反炮兵集群后,又根据火炮性能参数分配炮位阵地、大型测距仪阵地、综合火控中心。
根据射速、弹道进行科学划分,确保炮弹能不间断地落到查理曼人头上。
上午7时15分,第688列车炮连的2门k5(e)列车炮率先撕碎了宁静,随着255公斤重的榴弹在地面炸响,457、458重炮连的4门420mm“大贝尔莎(****e.bertha)”
榴弹炮,第833重炮连的2门600mm“卡尔(karl)”
超重型自行臼炮以及一票210mm、155mm榴弹炮也加入死亡合唱之中。
这里特别需要值得一提的是那4门420mm榴弹炮。
生产出来不过十多年,却已经是防卫军装备序列里的“老爷爷”
了。
看看那直径1.75公尺,单个重量1.76吨的“实心”
全钢质钢轮缘轮胎,一块块拼接成轮形的附加钢板无声的告诉人们:这玩意儿完全是上一个时代的东西,别太指望在机动作战中能发挥多大作用。
其实这些巨炮原本是安放在齐格菲防线里的要塞炮,只是为了便于移动炮位才装上外形粗犷的炮轮,便于用重型武装拖拉机拖运。
啥?拖拉机拉大炮太low?嘿嘿,说这话的朋友怕是没见识过蓝星21世纪某大国维特拉号航母上牵引舰载机的销魂亮黄色三蹦蹦……
不管怎么说,“大贝尔莎”
这次总算是能结束守碉堡的无聊任务,和一众炮子炮孙对敌人送去来自埃森(essen)和杜塞尔多夫(dusseldorf)的问候。
大贝尔莎采用的杀伤爆破弹重达820公斤,装药比例高达85%,为了对筑垒地域或是要塞区域形成很好的毁伤效能,其机械着发引信用有瞬时(0.001秒)、惯性(0.005秒)和延时(0.01秒)三种模式。
采用延时模式时,420mm炮弹在爆炸之前就能深深钻入大地里面,加上爆炸时产生无比巨大的冲击波,放眼世界,即使是最坚固的堡垒和要塞及其基础建筑,也都绝不可能在它的轰炸下幸存。
同时,对了对付土木野战工事,还可以装配特制的定时引信。
在炮弹射击前,炮手可根据需要调整引信作用时间的长短,使炮弹在距目标最有利的位置或预定空域爆炸。
由于发射角度很高,其炮弹可以准确的落入堑壕或者碉堡内,加上威力巨大,哪怕只是近失弹也会对堑壕或碉堡造成一定的破坏。
由于装药量巨大,420mm杀伤爆破弹威力相当恐怖。
这里以较为常规的155mm和210mm榴弹炮进行对比。
在一般的试验中,以155mm榴弹爆炸点为中心,半径15公尺内的人会被活活震死,这还不算弹片四射造成的杀伤,这个范围能达到50公尺。
而210mm榴弹炮的高爆榴弹能炸出直径18公尺,深度达两个游泳池的大坑。
经验丰富的炮手用3发炮弹就能把一个永备水泥工事打得稀烂。
“大贝尔莎”
使用的420mm杀伤爆破弹威力也就可想而知了。
820公斤重的炮弹历时60秒,绘出一道122公尺高的曲线后一头撞上查理曼的土地,巨大的火球以迅雷不及掩耳之势膨胀、腾空。
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