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第838章 首日1979万台营收5216亿血没留（第4页）

事发前15分钟，系统状态显示「一切正常」。

19:58:21，油门踏板开度突变至979，加速踏板位置传感器记录值为968，该状态持续47秒。

19:58:25，方向盘向右急打173度，横摆率传感器瞬间飙升至每秒92度。

19:58:26，abs丶esc全部正常介入，但车速已从每小时87公里飙升至142公里。

19:58:29，车辆撞击。

林锐将时间轴暂停在19:58:19，放大方向盘扭矩曲线。

曲线清晰显示驾驶员用远超正常接管所需的力矩握住方向盘，且在08秒后直接将油门一脚踩到底。

这不是系统失灵！

而是驾驶员在完全手动状态下，一脚油门到底加急速转向的极端误操作。

可诡异的是，巡检员丶交通协会工作人员核查现场时，竟未发现故意加速的痕迹。

是数据被清除了，还是调查报告造假？

想到这里，林锐不禁冷汗直冒。

他瞬间明白，这绝对是有人在针对公司！

「这帮狗日的！

」

林锐忍不住低声咒骂。

这两天，网友在全球各大社交平台上吵得不可开交，加州法院也受理了受害人家属及瑶光e1车主的联合索赔案。

一旦败诉，三万多名车主的最高赔偿金或将超过15亿美币。

赔偿尚在其次，关键是橙子汽车将彻底垮掉！

届时，欧洲丶东亚丶东南亚及澳洲地区的车主也会跟风索赔。

若没有这份关键证据，橙子汽车两年的心血丶上万人的付出都将付诸东流。

这分明是想把橙子汽车往死里整！

「汉森先生，麻烦您帮忙出具正式报告。

」

林锐面色凝重地说道。

随后，他走出实验室，拿出手机，将当前情况紧急汇报给ceo王超。

另一边。

乔纳德在io丶特斯拉丶金沙集团丶wwe等公司支持下，带着六千万美币活动经费首次登上北美大舞台，喊出了「让灯塔国再次伟大」的口号。

受规则限制，io的3000万美币以毛超荣名义捐献，

因为他早已入籍，具备向候选人捐款的合法资格。

瑶光e1车祸事件发生后，乔纳德一直观望国内传统车厂联盟的反应。

从自身利益出发，他不希望森联集团在北美业务受挫。

毕竟是陈延森牵头搭桥，帮他搞定诸多金融巨头，愿意出资助他竞选大统领。

此外，福特作为传统大型制造企业，在竞选捐款上向来秉持「两边下注丶基本平衡」的策略，但这一届给乔纳德对手的支持更多。

虽说资金差距不足十个百分点，却也清晰表明了福特丶通用丶克莱斯勒汽车三巨头的立场。

当乔纳德得知交通安全协会从损坏的edr设备中提取到关键信息，且此事背后有福特操盘痕迹后，先是与福特全球总裁菲尔兹电话沟通，随后便联系了陈延森。

……

……

听完乔纳德的描述与提议，陈延森不置可否地反问道：「你的意思是，想大事化小丶小事化了？」

「陈先生，我需要汽车行业的支持。