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第1959章 滴滴快的合并（第2页）

不过刘青毕竟有个商界大佬的爹，所以动用了她老爹的人脉之后，阿里那边最终还是同意了。

两家公司合并，滴滴的cEo程伟，以及快的的cEo吕传伟，同时担任联合cEo。

两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。

之前滴滴的市场占有率是56.5%，快的是43.3%，再加上刘青的个人因素，所以这次合并，滴滴还是占据了主动。

从不久之后，两者合并的名字上就可以看的出来，名字并不是跟网友们猜测的那样，叫做什么“快滴”

、“滴的”

，而是叫做滴滴出行。

当然，这个名字目前只有程伟、刘青和几个滴滴的投资人知道。

前期两家公司还是叫各自的名字，要经过一段时间之后，影响没那么大了，才会最终改名。

毕竟现在号称联合cEo，你要是合并了，另一个cEo干啥去？

但是谁都知道，占上风的滴滴肯定会一步步掌握主动权，快的的员工只会慢慢被排挤出去。

从现在快的的许多员工行为就能看出来，很多人都在处理自己手头的股份，准备离职，不再继续工作。

目前还有最后的一点关键，就是股权分配。

宋文拿出文件，和陈旭详细说了滴滴和快的之间的各种数据换算。

最后的结论是，要是两家公司合并，陈旭之前在滴滴的股份，可以转变成滴滴出行公司18.36%的股份。

“这些报告都审计了吗？有没有问题？”

陈旭拿着手里的报告问道。

宋文摇摇头，“都是找的第三方做的审计，是比较公开透明的，涉及到的投资人太多，要是不公平，没有办法服众。”

陈旭也觉得是这样，面对这七八家投资机构，只有公平公正才能镇得住所有人，稍微有点偏颇，有人觉得不公平，可能就会导致合并计划流产。

这也是陈旭放心让宋文去办这件事的原因，而不用自己亲自去。

毕竟大家的心思都是一样的，便宜占不到就算了，但是自己绝对不能吃亏。

既然没问题，陈旭也就点点头，“那行，那就这么办。”

于是宋文拿出电话，打给了刘青，示意陈旭这边没问题了。

陈旭点头答应，阿里和腾讯也都拿下，那合并这件事，真的就要办成了。

刘青算了算自己的股份，合并成功后，自己可以持有1.6%的股份，按照美国评估机构给的估值，现在自己的股份起码价值1亿美元，身家顺利破亿了...

到了第二天，所有人达成了协议，第三天上午，举办签约仪式，陈旭也很开心的出席了。

签约现场很明显，滴滴这一派都是发自肺腑的开心，而快的这一派，明显都是强颜欢笑。

陈旭不去管阿里如何，自己和腾讯、程伟、刘青等人，都笑开了花。

这下再面对外来者uber，大家都有了底气了。

毕竟现在两家公司账面上，还躺着之前融资的17亿美元没花呢。