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第二百三十四章 特区速写（第3页）

“这种地质，振动置换的深度可能达不到设计要求。”

戴维看了地质报告后摇头，“淤泥太软，振动能量会被吸收，传不到深层。”

“可以调整振动频率和振幅。”

谢望城拿出他这几天的计算结果，“针对不同深度的土层，用不同的参数组合。

浅层用高频低幅，快速密实；深层用低频高幅，保证能量传递。”

戴维看了看那些复杂的公式和曲线，又看了看眼前这个年轻的中国工程师，眼神变了：“你在哪里学的这些？”

“麻省理工。”

谢望城简短回答，“硕士论文做的就是土动力学。”

“t……”

戴维点点头，“那就试试你的方案。”

试桩从早上八点开始。

巨大的振动锤启动时，整个滩涂都在震颤，泥浆像煮沸一样翻涌。

谢望城和戴维站在安全区，盯着监测仪表——深度、频率、振幅、电流……每一项数据都要实时记录。

第一根试桩，深度八米，达标。

第二根，十米，达标。

第三根，十二米——在十米处卡住了，振动电流急剧上升，锤头不再下沉。

“遇到硬夹层了。”

戴维判断，“可能是贝壳层或者碎石。”

“调整参数。”

谢望城对操作员喊，“降低频率到25赫兹，增加振幅到15毫米，同时加大压力！”

操作员调整。

振动锤发出低沉的咆哮，像一头被激怒的野兽。

仪表显示，锤头开始缓慢下沉：十米一，十米二，十米三……最终停在十一米五。

“还是没到设计深度。”

刘总工担忧地说。

“但承载力可能已经够了。”

谢望城让钻机在旁边取土样。

取出来的砂石柱体，密实，均匀，用手指用力掐都掐不动。

“做静载试验。”

戴维建议，“如果承载力达标，深度差半米可以接受。”

静载试验做了六个小时。

结果出来：单桩承载力一百二十吨，比设计要求的八十吨还高出百分之五十。

“成了！”

梁副市长拿到报告时，手都在抖，“工期可以缩短四个月！

四个月啊同志们！”

当天晚上，市政府食堂加菜。

简单的四菜一汤，但梁副市长把自己珍藏的一瓶五粮液拿了出来。

“谢工，这第一杯，敬你。”

他端着酒杯，“你这一来，不仅解决了技术难题，更重要的是，给我们带来了信心——咱们中国人，能用自己的智慧，又快又好地建成国际一流的机场！”